Dynamic Mapping BMW R12

Übersicht

Position-Nr.	BM.R9.B.7.26R (Race-Abgasanlage); BM.R9.B.7.26S (Serien-Abgasanlage)
Titel	Dynamic Mapping V2026 für BMW R12
Ihre Vorteile	Mehr Leistung und Drehmoment Optimierte Gasannahme und Schaltassistent Power Wheelie möglich Mehr Emotion, mehr Sound, mehr Fahrspaß!
Verfügbar für	Fahrzeugtypen anzeigen BMW R12 nineT (KR1), MJ 2024+, BMS-O ECU BMW R12 G/S (KR2), MJ 2025+, BMS-O ECU BMW R12 (KR3), MJ 2024+, BMS-O ECU
Voraussetzungen	Optimiert für Serien-Motor Fahrmodi PRO empfohlen
Preis (DE/EU 19% MwSt.)	569€
Preis (nonEU 0% MwSt.)	478,15€

Detailbeschreibungen

Fahrmodi R12

R12 nineT: Freischaltung DYNAMIC PRO mit besonders sportlicher Abstimmung
R12 G/S: ENDURO PRO erhält direkte Gasannahme und ENDURO mittlere analog ROAD
Funktionsübersicht zur Ansicht: alle R12 Modelle
Kundenindividuelle Anpassungen wie z.B. "Schubakustik in weiteren Fahrmodi aktiv" möglich.

Einspritzung & Zündung R12

Optimierter Drehmomentverlauf in Teil- und Volllast
Abhängig von Bike (Hardware) und Drehzahl Leistungssteigerung bis 5PS möglich.
Abhängig von Bike (Hardware) und Drehzahl Drehmomentsteigerung bis 4Nm möglich.

Beispiel PST-Diagramm (Messwerte am Rad) mit Serien Abgasanlage: BMW R12 nineT 2024
Beispiel PST-Diagramm (Messwerte am Rad) mit Rennsport Abgasanlage (und Pilzfilter): BMW R12 nineT 2024

e-Gas R12

Alle Modi: Linearere Gasannahme / verbesserte Dosierbarkeit beim Gas anlegen
RAIN: weicher beim Gas anlegen
ROAD/ROLL/ENDURO: weicheres und lineareres Ansprechverhalten
DYNAMIC/DYNAMIC PRO/ENDURO PRO/ROCK: weicheres und linear sportliches Ansprechverhalten

Assistenzsysteme DTC / WC, R12 / R nineT 2021+

Reduzierter Traktionseingriff bei abgehobenem Vorderrad in oberen Fahrmodi (siehe Funktionsübersicht oben) machen Power Wheelies möglich
Aufschaukeln durch abrupte Drehmomentreduktion wird verhindert (z.B. bei Kuppen oder Fahrbahnunebenheiten)
Kein Kängurueffekt (Hüpfen des Vorderrads) beim sportlichen Anfahren
In Fahrmodi mit aktiver Wheeliecontrol (siehe Funktionsübersicht oben) wird der Wheelie dennoch abgefangen (im regulären Fahrbetrieb / kein Missbrauch)
DYNAMIC PRO mit deaktivierter Wheeliecontrol steht anschließend auch bei R12 nineT zur Verfügung (analog ENDURO PRO bei R12 G/S)

Drehzahlbegrenzung

Programmierung des RS2E Drehzahlbegrenzers über definierte Zylinder Ausblendung zur Vermeidung von Fahrwerksunruhe bei Erreichen der Maximaldrehzahl
Modell und Mappingabhängig: leichte Anhebung der Maximaldrehzahl (möglich da Überschwinger durch den "Soft-Limiter" vermieden werden)

Schaltassistent (PRO)

Optimierter Schaltassistent für weiche und schnelle Gangwechsel
Aufweitung der Diagnosetoleranzen zur Vermeidung von Sicherheitsabschaltungen bei Verwendung von Zubehör-Schaltassistenen
Voraussetzung: Bike ist mit "Schaltassistent" oder "Schaltassistent PRO" ausgestattet

Schubakustik / Motorbremse R12

DYNAMIC / ENDURO: Aktivierung der Schubakustik = Kurzes Auspuffbrabbeln beim Abtouren
DYNAMIC PRO / ENDURO PRO: Aktivierung der befeuerten Motorbremse (permanentes Auspuffbrabbeln bei 0% Gas) und höhere Bremsstabilität durch Reduzierung des Motorbremsmoments

Hörprobe am Prüfstand

Temporegelung

Fahrgeschwindigkeitsregelung / Tempomat in allen Fahrmodi verfügbar
R12: auch in ENDURO, ENDURO PRO und DYNAMIC PRO aktiv

Vorbereitet für gängige R12 / R nineT Race/Custom Umbauten (nur in "R" Variante)

Lambdasonden demontierbar
(ab 2021: Breitbandsonden vor KAT müssen verbleiben, nach KAT demontierbar)
Klopfsensoren demontierbar
Abgasklappe und zugehöriger Stellmotor demontierbar (wenn vorhanden)
Tankentlüftungsventil inkl. Aktivkohlefilter demontierbar (alle ab 2017)
kein Katheizen / kein erhöhter Leerlaufdrehzahl nach Kaltstart (alle ab 2021)

Individuelle Anforderungen gegen Aufpreis möglich, zum Beispiel (modellabhängig) ...

Drehzahlbegrenzung auf individuellen Wert festlegen
Individuelles Verhalten Akustikklappen (z.B. automatischer Kompromiss abhängig Fahrprofil)
Aktivierung Startassistent (Launch control)
(A2) Leistungsbegrenzung in einzelnen Fahrmodi erhalten
Umkehr der Schaltassistent-Wirkrichtung (für Umkehrschaltung an M/S1000XR, R nineT, ...)
Traktionskontrolle auf individuelle Daten einstellen (z.B. erlauben von ungewöhnlich hohen Schlupfwerten)
Stärkere / Schwächere Wheeliecontrol in einzelnen Fahrmodi
Feintuning auf das eigene Bike auf unserem Prüfstand
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